這兒介紹球黑鑄鐵與低碳鋼(gang)20號鋼、15號鋼的焊接工藝。

(1)汽車傳動軸的焊(han)接(jie)

汽車(che)傳動軸的典型產品(pin)由沈陽球墨鑄鐵QT400-15與20鋼管(guan)選用電弧冷(leng)焊工(gong)藝(yi)焊接而(er)成。其電弧冷(leng)焊工(gong)藝(yi)的(de)技(ji)能要點如下：

①焊前對(dui)沈陽(yang)球(qiu)墨鑄鐵QT40015和20鋼管的待焊接頭處進行整理(li),除去油(you)污(wu)、鐵(tie)銹,使之顯(xian)露金屬光澤。接頭整理(li)范圍為坡(po)口及兩(liang)側(ce)20~30mm處。

②選用(yong)高釩焊(han)條EZV(Z116)為填充資料時(shi),焊(han)后無(wu)裂(lie)紋。選用(yong)結構鋼焊(han)條時(shi)E5015或E5016(J507或J506),焊(han)縫有微裂(lie)紋,經(jing)修(xiu)正后焊(han)接接頭的力學(xue)功能能滿足工藝(yi)要求。

③焊接(jie)時選用小電(dian)(dian)流,低電(dian)(dian)壓,短(duan)弧(hu)焊,小傳動(dong)軸焊一層(ceng),大(da)傳動(dong)軸焊兩層(ceng)。焊完后稍冷頃刻再焊第二層(ceng),避(bi)免接(jie)頭區過(guo)熱(re)。

④焊后進行緩慢冷卻,以免因為兩(liang)種母材的線脹(zhang)系數(shu)不同(tong)而產(chan)生裂紋(wen)。大批量出(chu)產(chan)傳動軸時的焊后緩冷可在熱處理(li)爐中(zhong)進行。

(2)QT40015與(yu)15鋼(gang)的CO2氣體維護焊

沈(shen)陽球(qiu)墨(mo)鑄鐵QT400-15與15鋼的(de)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie),可(ke)選(xuan)(xuan)用CO2氣(qi)體維護焊(han)(han)(han)(han)。選(xuan)(xuan)用Ho8Mn2SiA焊(han)(han)(han)(han)絲為連接(jie)(jie)(jie)段填充(chong)資料時,需先在QT400-15球鐵坡口(kou)上(shang)增(zeng)加(堆焊(han)(han)(han)(han))高釩(fan)過渡層,高釩(fan)過渡層能有用消除白口(kou)組織,焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)頭抗拉強(qiang)度(du)可(ke)達431~441MPa。選(xuan)(xuan)用高釩(fan)管狀藥(yao)芯焊(han)(han)(han)(han)絲時,焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)頭抗拉強(qiang)度(du)可(ke)達402~431MP。

實踐表明,選用CO2氣體維護焊焊接沈陽(yang)球墨(mo)鑄鐵(tie)與碳素(su)鋼,因為焊絲熔化速度快,熔深淺,焊縫熔合比小,焊接參數調整方便,能精 確(que)地控制焊接熱輸入和焊縫截面尺寸。一起CO2氣流對焊縫及熱影響區有冷卻效果,有利于減小焊接接頭的熱應力及熱影響區的寬度，對防止焊縫裂紋和改善焊接接頭的加工功能有杰(jie) 出(chu)效果，這種方法逐漸被焊工們承受和釆用。