在城市馬路上每(mei)隔幾(ji)百米就能看到一個井(jing)蓋，平常并不(bu)會(hui)有太(tai)多人去(qu)注意它，乃至有時候還嫌(xian)它礙(ai)事。

雖然井(jing)蓋看著并不(bu)起眼，可是它所(suo)在(zai)的(de)生(sheng)存環境(jing)卻十分惡劣，身處車(che)(che)流不(bu)息的(de)馬路中間，每天要接受無數車(che)(che)輛的(de)碾(nian)壓和車(che)(che)輛尾氣(qi)的(de)腐蝕。

還有(you)無(wu)數次雨水和污水的(de)腐蝕，冬冷(leng)夏熱的(de)高溫差(cha)，乃至還要防小偷。

那(nei)么(me)井蓋是什么(me)資料(liao)制造的(de)呢？

這便是沈陽球(qiu)墨鑄鐵，現(xian)在(zai)馬路上大多數井(jing)蓋都是(shi)運用的這種資(zi)料。（當然井(jing)蓋還有水泥復(fu)合資(zi)料，再(zai)生樹(shu)脂資(zi)料，聚合物基(ji)復(fu)合資(zi)料等等。）

沈(shen)陽球墨鑄鐵(tie)

說到沈陽球(qiu)墨(mo)鑄鐵許多小伙伴會比(bi)較陌生，但說到鑄鐵(tie)咱們就會比(bi)較了解(jie)了，沈陽球墨鑄鐵便(bian)是鑄鐵的一種。

沈陽球墨鑄鐵是鐵水(shui)在凝固進程中，內部元素構(gou)成形狀(zhuang)為球狀(zhuang)石墨(mo)的鑄鐵，它是一種高強度(du)的鑄鐵資(zi)料。

經過(guo)加熱(re)石墨資(zi)料后，就能(neng)成(cheng)功的(de)將(jiang)鑄(zhu)鐵的(de)功能(neng)，進(jin)步到(dao)接(jie)近于鋼的(de)各(ge)項功能(neng)，所以(yi)也就有了以(yi)鐵（沈陽球墨鑄鐵）帶鋼(gang)的說法。

經過選用合適的(de)金屬元素(su)，將(jiang)其組合在一起，這是(shi)確(que)保資料具有良好功(gong)能的(de)基本(ben)條件，沈陽球墨鑄鐵的(de)首要成(cheng)分是碳，硅(gui)，錳，磷以及(ji)稀土等(deng)元(yuan)素(su)。

沈(shen)陽球墨鑄鐵開展

鑄鐵(tie)是(shi)在1722年才被法國人研制出來，當時研制出來的是白心可鍛鑄鐵，后來又相繼研制出了如黑心可鍛鑄鐵。

直到1947年，一位英國人發現在一種鑄鐵中有球狀石墨存在，其實這便是一種沈陽球(qiu)墨鑄鐵(tie)。

后來又經過不斷的(de)完善，在鑄鐵中添加了一些稀土以(yi)及鎂等(deng)成分，得到了真正意義(yi)上(shang)的(de)沈陽(yang)球(qiu)墨鑄鐵，從(cong)此(ci)也開始了大規模的生產和使用(yong)，而且成為(wei)使用(yong)廣(guang)泛的鑄鐵資料。

咱們知道，我國(guo)是世(shi)界上(shang)早開始金屬鍛(duan)煉之一。

所以在國內古(gu)代鍛煉遺(yi)址出土的(de)一些鐵中，檢(jian)測(ce)發(fa)現(xian)就有少(shao)數放(fang)射狀的(de)球狀石墨出現(xian)。

據(ju)考(kao)證這些鐵(tie)出(chu)現的年代(dai)在西漢時期，距(ju)今(jin)已(yi)有(you)兩千多(duo)年，這也再(zai)次證明(ming)我國古代(dai)就具有(you)十(shi)分(fen)高的鍛(duan)煉技術。

沈陽球墨鑄(zhu)鐵(tie)的特(te)色

沈陽球墨鑄鐵首(shou)要(yao)有著強度高(gao)，分量輕(qing)，耐(nai)性好(hao)，抗沖擊現(xian)已耐(nai)高(gao)低溫等(deng)長處，所(suo)以(yi)被廣泛使用于一些機械中的關鍵零部件，如(ru)曲(qu)軸，閥門以(yi)及(ji)管道等(deng)。

但沈陽球墨(mo)鑄鐵(tie)跟其它資料一樣，也有著一些缺點(dian)，首要的便是鑄造要求較高，簡單形成產品缺點(dian)。

例如說，某(mou)種元素含量多(duo)了(le)，鑄造出來的沈陽球墨鑄鐵(tie)內(nei)部結構就會(hui)(hui)發生變化，就會(hui)(hui)出現(xian)孔洞，凹陷以(yi)及(ji)外表粗(cu)糙(cao)等缺點。

還會(hui)出(chu)現雜(za)質較多(duo)，產品(pin)沒有光澤(ze)，裂紋變形等，這都需(xu)要在鑄造進程中不斷的進步和改進工藝來攻(gong)克(ke)這些缺點。

沈陽球墨(mo)鑄鐵的(de)分類

沈陽球墨鑄鐵的商(shang)標首要由其代號字母QT和拉伸強度，低(di)延伸率這(zhe)三部分組成，而(er)在國標(biao)中沈(shen)陽球墨鑄鐵(tie)有以下8個商標。

奧貝沈(shen)陽球墨鑄鐵，商(shang)標有(you)QT900-02，具有十分高的強度和耐磨功能，其歸納機械功能都十分高，常被用來制造機車車輪這樣要接受重載，摩擦和沖擊的零部件。

鐵素體沈陽(yang)球(qiu)墨鑄鐵，商(shang)標有QT400-17，QT400-15，QT450-10，具有強度低，但耐性較高的特色，首要用于要接受很大沖擊和振動的零部件，例如一些車輛的底盤零件。

碳素(su)體沈陽球墨鑄鐵，商標有QT500-07，QT600-03，具有強度高，耐性好的特色，首要用于制造一些車輛的零部件。

珠光體沈陽球墨鑄鐵，商標有QT700-02，QT800-02，具有強度硬度高，有一定的耐性和較好的耐磨功能，所以常被用來制造一些曲軸和齒輪等，這類簡單磨損的零部件。

球墨(mo)怎么構成的

沈陽(yang)球(qiu)墨鑄鐵(tie)的(de)鑄造(zao)(zao)進(jin)程是采(cai)用的(de)球墨鑄造(zao)(zao)工藝(yi)，沈陽球墨鑄鐵同樣能(neng)夠像鋼(gang)一樣，經過像熱處(chu)理(li)這樣的工藝進步(bu)運用功能(neng)。

沈陽球墨(mo)鑄鐵在構(gou)成(cheng)的(de)進程中鐵水內的(de)石(shi)墨成(cheng)球(qiu)狀(zhuang)，也正是由于石(shi)墨球(qiu)化(hua)，才讓(rang)沈陽球(qiu)墨鑄鐵(tie)擁有許多的長處。

球(qiu)狀(zhuang)石墨在(zai)(zai)構成(cheng)(cheng)的進程(cheng)(cheng)中(zhong)要經過兩(liang)個階(jie)段，首先(xian)是石墨成(cheng)(cheng)核(he)，鐵水(shui)在(zai)(zai)熔煉成(cheng)(cheng)液體(ti)的進程(cheng)(cheng)中(zhong)，有許多非(fei)金屬和(he)一些雜質在(zai)(zai)游動進程(cheng)(cheng)中(zhong)，相互磕(ke)碰(peng)，終就(jiu)會聚合在(zai)(zai)一起(qi)成(cheng)(cheng)為石墨球(qiu)核(he)。

在石(shi)墨成(cheng)(cheng)核以(yi)后，許多碳原子開(kai)始在石(shi)墨核上面堆(dui)積，跟著碳原子的(de)堆(dui)積越來越多，終就會變得成(cheng)(cheng)為球(qiu)狀，這(zhe)便是球(qiu)狀石(shi)墨的(de)第二個(ge)成(cheng)(cheng)長進程。

所以 ，要想在鑄造進程(cheng)中取(qu)得球狀石墨(mo)，石墨(mo)在成長進程(cheng)的操控就十(shi)分重要。

沈陽球墨(mo)鑄(zhu)鐵作為一種(zhong)具有許(xu)多(duo)長處的資料，現(xian)(xian)在現(xian)(xian)已(yi)開展到(dao)了第二(er)代沈陽球(qiu)墨鑄(zhu)鐵，在其間添加(jia)了(le)更多(duo)的硅，乃至讓硅的含量比碳還多(duo)。

這樣(yang)的沈(shen)陽(yang)球墨鑄(zhu)鐵就會具(ju)有(you)更(geng)好的拉(la)伸強度(du)而且分量更(geng)輕，這與(yu)曾經的球磨鑄鐵在進步抗拉(la)強度(du)后，其(qi)塑性必將(jiang)下降有(you)很大的改變(bian)。

我國作為鑄造業(ye)大國，讓資料(liao)強(qiang)度添加而分(fen)量卻變輕(qing)，這也將(jiang)成(cheng)為未來資料(liao)的開展(zhan)方向(xiang)，沈陽球墨鑄鐵經過不(bu)斷的改進成分和功能，未(wei)來也將在(zai)更(geng)多的領域(yu)得到廣泛使(shi)用。